Anggota Kelompok :
- NUR SYAMSUL ( 16113634 )- MOHAMMAD ILYAS ( 15113627 )
- SUATMAJI PRATIKTO ( 18113651 )
- LINGGA BASKARA ( 14113998 )
KOLANORASI ANTARMUKA OTOMOTIF MULTIMEDIA
Automotive Multimedia
Interface Colaboration (AMI-C)
Automotive Multimedia Interface Collaboration
atau yang lebih dikenal dengan singkatan AMI-C, adalah suatu bentuk
pengembangan dan stadarisasi yang umum multimedia dan telematika otomotif untuk
kendaraan antarmuka jaringan komunikasi. The Automotive Multimedia
Interface Kolaborasi (AMIC) didirikan pada Oktober 1998 dengan tujuan untuk
mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia interface ke sistem
elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai berbasis komputer
perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini – yang pendiri
Daimler-Chrysler, Ford, General Motors, Renault dan Toyota – sekarang kelompok
semua auto utama pembuat, dan dengan demikian menyediakan kesempatan strategis
baru untuk mencapai suatu set umum industri mobil. Untuk berbagai
alasan, kendaraan telah tertinggal di belakang rumah dan perangkat komputasi
mobile ketika datang ke alat produktivitas dan multimedia. Keamanan,
kehandalan, biaya, dan desain waktu memiliki semua faktor dalam produsen mobil
‘menunda penerimaan teknologi baru.
Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMI-C)
menyatakan bahwa akan menggandeng teknologi Open Service Gateway Initiative
(OSGi) sebagai framework untuk platform sofware yang dibangun untuk informasi
mobile dan sistem entertainment. Dalam kombinasinya, AMI-C dan framework OSGi
akan menyediakan satu platform software yang umum dan pasar yang terbuka untuk
penyedia aplikasi atomotif berbasis wireless. Untuk pengguna, platform umum
tersebut akan menyediakan pilihan software aplikasi yang luas. Automotive
Multimedia Interface Collaboration (AMI-C) sudah memiliki anggota : Fiat, Ford,
General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault. AMI-C
mengembangkan dan men-standarisasi antarmuka multimedia dan telematika otomotif
yang umum untuk jaringan komunikasi kendaraan.
A.
Arsitektur AMI-C
The Otomotif Multimedia Interface Kolaborasi(AMI-C)
mengumumkan di seluruh dunia cipta penugasan dari 1394 spesifikasi teknis
otomotif ke Trade Association 1394 AMI-C berikut dokumen sekarang milik 1394TA:
- AMI-C 3023 Power Management Specification
- AMI-C 3013 Power Management Architecture
- AMI-C 2002 1.0.2 Common Message Set Power Management
- AMI-C 3034 Power Management Test Documents
- AMI-C 4001 Revision Physical Speci .cation.
B.
Fungsional AMI-C
Tujuan
Utama AMIC:
- Menyediakan interface standar untuk memungkinkan pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media, komputer dan perangkat komunikasi – dari sistem navigasi dan hands-free telepon selular, melalui manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan suara dan sintesis, untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag, pintu kunci dan diagnostik input / output.
- Meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
- Memotong biaya keseluruhan informasi kendaraan dan peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan memperpendek waktu pengembangan – industri otomotif efektif terdiri dari banyak pasar yang kecil karena setiap platform kendaraan sering mengandung berbagai adat-mengembangkan komponen dan platform yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
- Menawarkan standar terbuka dan spesifikasi untuk informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dan dunia luar.
C.
Struktural AMI-C
Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC)
mengatakan akan menjadi tuan rumah tiga update internasional briefing untuk
menjadi pemasok otomotif, komputer dan teknologi tinggi industri elektronik.
Briefing akan diadakan 23 Februari di Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo;
dan Maret 9 di Detroit.
“AMIC telah membuat suatu kemajuan yang signifikan
dalam satu tahun terakhir ini dalam menyelesaikan struktur organisasi dan
mencapai kesepakatan mengenai persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan
software baik di masa depan mobil dan truk,” Jurubicara AMIC Dave Acton
berkata, “Dan sekarang sudah saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan
mereka yang tertarik untuk menjadi pemasok untuk memastikan kami pindah ke
tahap berikutnya pembangunan kita bersama-sama. “
Acton menekankan bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok yang tertarik bisnis elektronik. AMIC dibentuk pada bulan September l998 dan saat ini dipimpin oleh 12 produsen otomotif dan anak perusahaan yang meliputi: BMW, DaimlerChrysler, Ford, Fiat, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA / Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan kelompok AMIC berencana untuk mendirikan sebuah kantor di San Francisco di masa depan.
Virtual
Machine
Virtual adalah
istilah yang awalnya berasal dari optik, untuk memahami objek di cermin. Objek
dalam cermin adalah cerminan dari suatu benda fisik yang sebenarnya, tetapi
cermin tidak benar-benar objek. Ini berarti bahwa gambar tersebut terlihat
seperti objek aktual dan terlihat menjadi di lokasi yang sama
Sebuah mesin virtual (VM) adalah implementasi perangkat lunak dari sebuah mesin (misalnya komputer) yang mengeksekusi program-program seperti mesin fisik. Mesin virtual dipisahkan menjadi dua kategori utama, didasarkan pada penggunaan dan tingkat korespondensi untuk setiap mesin nyata. Sebuah mesin virtual sistem menyediakan lengkap platform sistem yang mendukung pelaksanaan lengkap sistem operasi (OS). Sebaliknya, mesin virtual proses didesain untuk menjalankan satu program , yang berarti bahwa ia mendukung satu proses . Karakteristik penting dari sebuah mesin virtual adalah bahwa perangkat lunak yang berjalan di dalam terbatas pada sumber daya dan abstraksi yang disediakan oleh mesin virtual tidak dapat keluar dari dunia virtual.
Sebuah mesin virtual pada awalnya ditentukan oleh Popek dan Goldberg sebagai "yang efisien, terisolasi duplikat dari mesin yang nyata". gunakan saat ini mencakup mesin virtual yang tidak memiliki surat-menyurat langsung ke perangkat keras yang nyata.
Sistem mesin virtual (kadang-kadang disebut mesin virtual hardware) mengizinkan berbagi dari mesin sumber daya fisik yang mendasari antara mesin virtual yang berbeda, masing-masing berjalan sistem operasi sendiri. Lapisan perangkat lunak yang menyediakan virtualisasi ini disebut monitor mesin virtual atau hypervisor . hypervisor A dapat berjalan di hardware telanjang (Tipe 1 atau VM asli) atau di atas sistem operasi (Tipe 2 atau host VM).
Keuntungan utama dari VM adalah :
Beberapa OS lingkungan bisa hidup berdampingan pada komputer yang sama, dalam isolasi kuat dari satu sama lain mesin virtual dapat menyediakan set instruksi arsitektur (ISA) yang agak berbeda dari mesin nyata aplikasi provisioning, pemeliharaan, ketersediaan tinggi dan pemulihan bencana.
Kelemahan utama dari VM adalah :
Mesin virtual kurang efisien dibandingkan mesin yang sebenarnya ketika mengakses hardware secara tidak langsung ketika VMS multiple bersamaan berjalan pada host fisik yang sama, setiap VM dapat menunjukkan kinerja yang bervariasi dan tidak stabil (Kecepatan Eksekusi, dan bukan hasil), yang sangat tergantung pada beban kerja yang dikenakan pada sistem dengan VM yang lain, kecuali teknik yang tepat digunakan untuk isolasi temporal antara mesin virtual .
Beberapa VM operasi masing-masing berjalan sendiri sistem (sistem yang disebut operasi tamu) yang sering digunakan dalam konsolidasi server, dimana pelayanan berbeda yang digunakan untuk menjalankan pada setiap mesin untuk menghindari interferensi adalah bukan berjalan di VM terpisah pada mesin fisik yang sama.
Sebuah mesin virtual (VM) adalah implementasi perangkat lunak dari sebuah mesin (misalnya komputer) yang mengeksekusi program-program seperti mesin fisik. Mesin virtual dipisahkan menjadi dua kategori utama, didasarkan pada penggunaan dan tingkat korespondensi untuk setiap mesin nyata. Sebuah mesin virtual sistem menyediakan lengkap platform sistem yang mendukung pelaksanaan lengkap sistem operasi (OS). Sebaliknya, mesin virtual proses didesain untuk menjalankan satu program , yang berarti bahwa ia mendukung satu proses . Karakteristik penting dari sebuah mesin virtual adalah bahwa perangkat lunak yang berjalan di dalam terbatas pada sumber daya dan abstraksi yang disediakan oleh mesin virtual tidak dapat keluar dari dunia virtual.
Sebuah mesin virtual pada awalnya ditentukan oleh Popek dan Goldberg sebagai "yang efisien, terisolasi duplikat dari mesin yang nyata". gunakan saat ini mencakup mesin virtual yang tidak memiliki surat-menyurat langsung ke perangkat keras yang nyata.
Sistem mesin virtual (kadang-kadang disebut mesin virtual hardware) mengizinkan berbagi dari mesin sumber daya fisik yang mendasari antara mesin virtual yang berbeda, masing-masing berjalan sistem operasi sendiri. Lapisan perangkat lunak yang menyediakan virtualisasi ini disebut monitor mesin virtual atau hypervisor . hypervisor A dapat berjalan di hardware telanjang (Tipe 1 atau VM asli) atau di atas sistem operasi (Tipe 2 atau host VM).
Keuntungan utama dari VM adalah :
Beberapa OS lingkungan bisa hidup berdampingan pada komputer yang sama, dalam isolasi kuat dari satu sama lain mesin virtual dapat menyediakan set instruksi arsitektur (ISA) yang agak berbeda dari mesin nyata aplikasi provisioning, pemeliharaan, ketersediaan tinggi dan pemulihan bencana.
Kelemahan utama dari VM adalah :
Mesin virtual kurang efisien dibandingkan mesin yang sebenarnya ketika mengakses hardware secara tidak langsung ketika VMS multiple bersamaan berjalan pada host fisik yang sama, setiap VM dapat menunjukkan kinerja yang bervariasi dan tidak stabil (Kecepatan Eksekusi, dan bukan hasil), yang sangat tergantung pada beban kerja yang dikenakan pada sistem dengan VM yang lain, kecuali teknik yang tepat digunakan untuk isolasi temporal antara mesin virtual .
Beberapa VM operasi masing-masing berjalan sendiri sistem (sistem yang disebut operasi tamu) yang sering digunakan dalam konsolidasi server, dimana pelayanan berbeda yang digunakan untuk menjalankan pada setiap mesin untuk menghindari interferensi adalah bukan berjalan di VM terpisah pada mesin fisik yang sama.
Pengertian API (Aplication
Programing Interface)
API adalah Kumpulan fungsi-fungsi atau perintah-perintah untuk menggantikan
bahasa yang digunakan dalam system call dengan bahasa yang lebih
terstruktur dan mudah dimengerti.
Keuntungan memprogram dengan menggunakan API
adalah:
1. Portabilitas. Programmer yang menggunakan API dapat menjalankan
programnya dalam sistem operasi mana saja asalkan sudah ter- install API
tersebut. Sedangkan system call berbeda antar sistem operasi,
dengan catatan dalam implementasinya mungkin saja berbeda.
2. Lebih Mudah Dimengerti. API menggunakan bahasa yang lebih terstruktur
dan mudah dimengerti daripada bahasa system call. Hal ini sangat
penting dalam hal editing dan pengembangan.
MOHAMMAD ILYAS ( 15113627 )
Link jawaban nomer 3
http://ilyas-ug.blogspot.co.id/2017/01/tugas-pengantar-telematika-teknologi.html
Link jawaban nomer 3
http://ilyas-ug.blogspot.co.id/2017/01/tugas-pengantar-telematika-teknologi.html
Referensi :
Tidak ada komentar:
Posting Komentar